深圳双十关于凸轮和滚子表面的接触应力
Date:2020/11/24 8:27:45 / Read: / Source:本站
深圳双十关于凸轮和滚子表面的接触应力
凸轮上的作用力包括惯性力、构件重力、外加载荷、弹簧力
和摩擦载荷。槽形凸轮或闭式凸轮没有弹簧力,找出输人功率所
孺第一步是要算出形成凸轮轴的最大转矩TQ、工作摩擦和愤性
载荷影响输出转矩的各种情况。分度驱动机构实质上是运动对象
为一个变比齿轮减速机构,在间歇时齿轮比是较大的,通过间歇
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比逐渐减少直到最小,然后在下一个间歇升至最大。因为输出转
矩取决于工作负载和摩擦,在齿轮比最小时箱人最大转矩,最小
齿轮比的轮换决定了克服工作负载和康擦轴出所需最大愉人转
矩。运动多是在高速状态下进行,因此交变载荷便成为一个很重
要的问题,要根据材料的疲劳极限和固定工作用量和变动工作用
量来全面考虑。滚子和凸轮两个具有曲面的弹性体相互作用,载
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荷从一个传到另一个,产生一个接触面,随之也产生了抗压接触
应力。这个接触应力的值是由作用力、物体几何形状、材料特
性、表面处理之间的函数关系确定的。周期〔循环)接触应力值
过大,将引起过量磨损,结果两者的啮合表面产生有形的磨损。
解决这类间题可以用弹性接触的HERTZ(赫兹)理论。根据赫
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兹理论,两个接触物体是均质和弹性的,在接触界面附近接触面
积与两接触物体曲率半径的变化比非常小。另外接触过程中只考
虑正压力产生在平面r-y中,相对位移和可能产生的任何剪切
力忽略不计。这样接触物体之间的压力分布曲线形成半椭圆体,
同时沿着切面的接触表面将形成一个椭圆分界面,如图3一28
凸轮上的作用力包括惯性力、构件重力、外加载荷、弹簧力
和摩擦载荷。槽形凸轮或闭式凸轮没有弹簧力,找出输人功率所
孺第一步是要算出形成凸轮轴的最大转矩TQ、工作摩擦和愤性
载荷影响输出转矩的各种情况。分度驱动机构实质上是运动对象
为一个变比齿轮减速机构,在间歇时齿轮比是较大的,通过间歇
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矩。运动多是在高速状态下进行,因此交变载荷便成为一个很重
要的问题,要根据材料的疲劳极限和固定工作用量和变动工作用
量来全面考虑。滚子和凸轮两个具有曲面的弹性体相互作用,载
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应力。这个接触应力的值是由作用力、物体几何形状、材料特
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过大,将引起过量磨损,结果两者的啮合表面产生有形的磨损。
解决这类间题可以用弹性接触的HERTZ(赫兹)理论。根据赫
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兹理论,两个接触物体是均质和弹性的,在接触界面附近接触面
积与两接触物体曲率半径的变化比非常小。另外接触过程中只考
虑正压力产生在平面r-y中,相对位移和可能产生的任何剪切
力忽略不计。这样接触物体之间的压力分布曲线形成半椭圆体,
同时沿着切面的接触表面将形成一个椭圆分界面,如图3一28
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