深圳双十科技有限公司关于直线运动系统的刚性选择要点

刚性

当使用直线运动系统时，必须选择满足使用条件的类型与间隙(预压)以便达到所要求的机械和设备的刚性。

选择直线运动系统的间隙和预压dwinauto.com

由于直线运动系统的间隙和预压在不同的型号产品中均已标准化，您可以根据使用条件加以选择。另外，对于分离类型的产品，THK在发货时无法调整间隙。因此，有必要由用户方在安装产品时自行调整。dwinauto.com

在决定间原和预压时，请参阅以下各项说明。dwinauto.com

一、间隙和预压

1. 间隙(内部间隙)dwinauto.com

间隙指的是直线运动系统的滑块(轴承套)、轨道(轴)和钢球(或滚柱)之间的空隙。垂直方向间隙的总和称为径向间而圆周方向间隙的总和称为角向间隙(旋转方向间隙)。

(1)径向间隙

LM动导轨的径向间隙是指将LM轨道固定后，在LM轨道长度方向的中央部，以上下不变的力使LM滑块轻微移动时，滑块中央部移动的数值。dwinauto.com

(2)角向间隙(旋转方向间隙)

对于滚珠花键，角向间隙(旋转方向间隙)是指，将花键轴固定后，以一定的力轻柔地正反向旋转花键母时，花键母旋转的数值

2. 预压(预載荷)

预压(预载荷)指的是以消除直线运动系统的间隙、提高刚性为目的，事前给动体施加的负荷。

直线运动系统的间隙表示中，负间隙(负值)意味已施加预压(预载荷)。dwinauto.com

二、预压与刚性

若向直线运动系统施加预压(预载荷)，刚性将会随着预压量增高。dwinauto.com

如图所示，预压的效果大致可达到预压负荷的2.8倍为止，与无预压的情况相比，同一负荷下有预压时产生的变位量较小，从而使刚性有大幅度的提高。dwinauto.com

显示直线运动系统LM滚动导轨的径向位移如何随预压而改变。如图6所示，当LM滚动导轨的滑块承受2.465kN的径向载荷时，如果径向间为0(普通间)则径向位移为9m如果径向间为-30m(C间)则径向位移变为2m刚性提高至原先的4.5倍。