双十科技的车削技术 激光打标机
Date:2021/6/24 8:55:21 / Read: / Source:本站
双十科技的车削技术 激光打标机
1.加工套类零件的难度及应保证的精度要求
套类零件的共同特点是都具有内孔的加工,不同用途的套类零件又具有各种不同的形状、尺寸要求和精度要求。因此,车削套类零件比车削轴类零件更复杂,更困难,具体表现在以下方面
1)孔的内部空间狭小,尤其对小孔更为显著,所以切屑不易排出,容易堵塞,极易拉毛内孔表面
2)车刀在孔内切削、加工情况不易观察,尤其对小孔无法看清内部切削情况。因此,加工过程很难控制。www.dwinauto.com
3)切削液不易注人到切削区,刀具和工件不能及时被冷却,切削温度高,刀具容易磨损。
4)薄壁套类零件刚性较差,装夹时容易变形,不易保证加工精度。
5)孔加工刀具(车孔刀)受孔尺寸的限制不能制作得太粗。因此刚性较差,加工出来的孔容易产生形状误差。
6)内孔尺寸测量比外圆表面更困难。www.dwinauto.com
2.套类零件的精度要求有以下几项:
1)尺寸精度。对于作为轴承和跟零件配合的孔,它的精度要求较高,一般要求公差等级IT7-IT8级。对于液压元件滑阀孔一般要求公差等级6级。
2)表面形状精度。圆柱孔的表面形状精度有圆度和圆柱度等精度要求。
3)相互位置精度。孔的相互位置精度有两端面的平行度、内外圆柱面同轴度、端面对内孔轴线的垂直度和圆跳动等精度要求.
4)表面粗糙度。按加工图样上的规定要求达到相应表面粗糙度等级。支承孔或配合孔的表面粗糙度一般为R3.2~0.2μm.www.dwinauto.com
3.车孔的关键技术及其对策
车孔的关键技术是解决车孔刀的刚性和排屑问题。提高车孔刀刚性主要采取以下两项措施
1)尽量增加刀杆的截面积
2)采用可调节刀杆,在满足孔深要求的情况下,使刀杆的伸出长度尽可能短。
还应指出,一个有孔的零件总是由内孔、外圆、平面等组成的,因此除了孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度外,还有它们之间的相互位置精度要求,例如内外端面的平
圆柱面的同轴度、端面对孔轴线的垂直度以及两
行度。所以,在安装车孔刀时,既应考虑刀杆的刚度,又要保证这些位置精度的要求。www.dwinauto.com
1.加工套类零件的难度及应保证的精度要求
套类零件的共同特点是都具有内孔的加工,不同用途的套类零件又具有各种不同的形状、尺寸要求和精度要求。因此,车削套类零件比车削轴类零件更复杂,更困难,具体表现在以下方面
1)孔的内部空间狭小,尤其对小孔更为显著,所以切屑不易排出,容易堵塞,极易拉毛内孔表面
2)车刀在孔内切削、加工情况不易观察,尤其对小孔无法看清内部切削情况。因此,加工过程很难控制。www.dwinauto.com
3)切削液不易注人到切削区,刀具和工件不能及时被冷却,切削温度高,刀具容易磨损。
4)薄壁套类零件刚性较差,装夹时容易变形,不易保证加工精度。
5)孔加工刀具(车孔刀)受孔尺寸的限制不能制作得太粗。因此刚性较差,加工出来的孔容易产生形状误差。
6)内孔尺寸测量比外圆表面更困难。www.dwinauto.com
2.套类零件的精度要求有以下几项:
1)尺寸精度。对于作为轴承和跟零件配合的孔,它的精度要求较高,一般要求公差等级IT7-IT8级。对于液压元件滑阀孔一般要求公差等级6级。
2)表面形状精度。圆柱孔的表面形状精度有圆度和圆柱度等精度要求。
3)相互位置精度。孔的相互位置精度有两端面的平行度、内外圆柱面同轴度、端面对内孔轴线的垂直度和圆跳动等精度要求.
4)表面粗糙度。按加工图样上的规定要求达到相应表面粗糙度等级。支承孔或配合孔的表面粗糙度一般为R3.2~0.2μm.www.dwinauto.com
3.车孔的关键技术及其对策
车孔的关键技术是解决车孔刀的刚性和排屑问题。提高车孔刀刚性主要采取以下两项措施
1)尽量增加刀杆的截面积
2)采用可调节刀杆,在满足孔深要求的情况下,使刀杆的伸出长度尽可能短。
还应指出,一个有孔的零件总是由内孔、外圆、平面等组成的,因此除了孔本身的尺寸精度、形状精度和表面粗糙度外,还有它们之间的相互位置精度要求,例如内外端面的平
圆柱面的同轴度、端面对孔轴线的垂直度以及两
行度。所以,在安装车孔刀时,既应考虑刀杆的刚度,又要保证这些位置精度的要求。www.dwinauto.com
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