双十科技多拐曲轴加工 高温胶纸贴附机
Date:2021/7/3 8:38:58 / Read: / Source:本站
双十科技多拐曲轴加工 高温胶纸贴附机
系统分析,完善的工艺技术条件是为了满足产品的技术要求,故工艺技术条件应切实可行,便于操作。现作系统分析如下:
1)铣端面工序有两个作用:保证曲轴的总长;保证中心孔的质量。若端面不平,则中心钻上两个切削刃的受力不均,钻头引偏而折断。这也是“先面后孔”原则的具体应用。www.dwinauto.com
2)中心孔的重要性:中心孔除影响曲轴的质量分布外,其重要性还在于它是曲轴加工的重要精基准,直接影响曲轴的加工精度,因此中心孔必须满足其质量要求。但工件经过粗加工后,中心孔的精度往往不可避免地受到影响,所以在精加工之前,必须对中心孔进行修研,确保符合其技术要求。可用磨石或橡胶砂轮修研。
3)打中心孔是通过找出曲轴的几何中心来代替质量中心,是以毛坯的外表作为基准。毛坯外表光洁圆整,则打出的 则打出的中心孔位置误差就小。www.dwinauto.com
4)比如一六拐曲轴,必须先粗车和租磨第四主颈。第四主颈是加工长度尺寸的一个基准,其两侧扇板的厚度应分布均匀, 否则极易使整根曲轴的轴向尺寸发生偏移,即单边,致使曲轴各扇板 厚度不一而报废。www.dwinauto.com
5)因曲轴刚性差、故车主轴颈时应采用前后刀架同时 横向进给的一次加工成形的机床,必须注 意刀排分布应合理,车刀应常换常磨,进刀 量应适中。www.dwinauto.com
6)铣定位面。为了使车连颈时角度分布均匀,按照铸造毛坯六拐曲轴的角度均布原理去掉铸造余量,故必须统好定位面。不论定位面 向哪边有所偏移,都会严重改变铸件曲轴工序余量的均匀分布,偏移严重的还可能致使连颈加工不足而报废。www.dwinauto.com
7)粗磨连颈是一道重要工序。粗磨连颈要进行曲轴120°的三等分,保证中心高尺寸。磨床首尾两端偏心夹具的移动会引起主连轴颈中心高的变化应仔细调整至合适之处反锁固定。此外若中心架调整不恰当 会引起曲轴变形而致使中心高超差,而砂轮进刀太快则会引 起角度偏移,甚至曲轴断裂。www.dwinauto.com
8)钻斜油孔使用的是专用钻床,主要保证钻斜油孔的角度和它的进出口位置。斜油孔的作用是在轴颈与轴瓦相对运动时提供润滑油,如果油孔口偏移,那么进入轴瓦油道的润滑油减少,造成发动机整体燃油经济性下降,甚至有可能造成早期磨损、轴瓦抱死等严重事故。所以,在加工时首先要保证直油孔与斜油孔交接口足够大,其次要保证直油孔在轴颈方向不偏移。www.dwinauto.com
系统分析,完善的工艺技术条件是为了满足产品的技术要求,故工艺技术条件应切实可行,便于操作。现作系统分析如下:
1)铣端面工序有两个作用:保证曲轴的总长;保证中心孔的质量。若端面不平,则中心钻上两个切削刃的受力不均,钻头引偏而折断。这也是“先面后孔”原则的具体应用。www.dwinauto.com
2)中心孔的重要性:中心孔除影响曲轴的质量分布外,其重要性还在于它是曲轴加工的重要精基准,直接影响曲轴的加工精度,因此中心孔必须满足其质量要求。但工件经过粗加工后,中心孔的精度往往不可避免地受到影响,所以在精加工之前,必须对中心孔进行修研,确保符合其技术要求。可用磨石或橡胶砂轮修研。
3)打中心孔是通过找出曲轴的几何中心来代替质量中心,是以毛坯的外表作为基准。毛坯外表光洁圆整,则打出的 则打出的中心孔位置误差就小。www.dwinauto.com
4)比如一六拐曲轴,必须先粗车和租磨第四主颈。第四主颈是加工长度尺寸的一个基准,其两侧扇板的厚度应分布均匀, 否则极易使整根曲轴的轴向尺寸发生偏移,即单边,致使曲轴各扇板 厚度不一而报废。www.dwinauto.com
5)因曲轴刚性差、故车主轴颈时应采用前后刀架同时 横向进给的一次加工成形的机床,必须注 意刀排分布应合理,车刀应常换常磨,进刀 量应适中。www.dwinauto.com
6)铣定位面。为了使车连颈时角度分布均匀,按照铸造毛坯六拐曲轴的角度均布原理去掉铸造余量,故必须统好定位面。不论定位面 向哪边有所偏移,都会严重改变铸件曲轴工序余量的均匀分布,偏移严重的还可能致使连颈加工不足而报废。www.dwinauto.com
7)粗磨连颈是一道重要工序。粗磨连颈要进行曲轴120°的三等分,保证中心高尺寸。磨床首尾两端偏心夹具的移动会引起主连轴颈中心高的变化应仔细调整至合适之处反锁固定。此外若中心架调整不恰当 会引起曲轴变形而致使中心高超差,而砂轮进刀太快则会引 起角度偏移,甚至曲轴断裂。www.dwinauto.com
8)钻斜油孔使用的是专用钻床,主要保证钻斜油孔的角度和它的进出口位置。斜油孔的作用是在轴颈与轴瓦相对运动时提供润滑油,如果油孔口偏移,那么进入轴瓦油道的润滑油减少,造成发动机整体燃油经济性下降,甚至有可能造成早期磨损、轴瓦抱死等严重事故。所以,在加工时首先要保证直油孔与斜油孔交接口足够大,其次要保证直油孔在轴颈方向不偏移。www.dwinauto.com
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