双十科技车刀的几何形状 电子装配生产线

车削细长轴时，由于工件刚性差，车刀的几何形状对切削力、工件变形和振动都有明显的影响，所以选择车刀几何形状时要考虑以下几点
(1)选择较大的前角车刀的前角过小，容易使切削力增加，切削变形大，同时导致切削温度升高，结果造成切削不畅，工件变形增加，加工精度下降。通常用于车削细长轴的刀具，其前角应取较大值，一般在15°~30°范围内。 www.dwinauto.com

(2)尽量增大主偏角车刀的主偏角越小，切削所产生的径向切力越大，越容易产生振动和弯曲变形。而细长轴的最大弱点就是刚性较差，不能承受大的径向力。通常在粗车细长轴时希望保留一定的径向切削力以使工件压在支承爪上，一般主偏角在75°80°范围内选取；而精车时，主偏角要略大或等于90°为宜，以保证细长轴的加工精度。 www.dwinauto.com

(3)车刀的后角不宜过大因为车削细长轴时车刀的前角较大，若后角取得过大，会使楔角减小，造成车刀的强度降低，切削中容易产生振动。一般后角应在6°8范围内选取为宜。加工中为进一步防止振动，还可以将刀尖圆弧过渡刃处的后角用磨石鐾成0°，或者在安装车刀时将刀尖安装得高于工件0.5mm左右，也能起到防振作用。 www.dwinauto.com

（4）刀尖圆弧半径要合适由于细长轴车刀的大前角和大主偏角，致使刀尖强度和散热能力都比较差，因此应磨有刀尖圆弧，以提高刀尖强度，改善散热条件。但是，过大的刀尖圆弧将会增加产生振动和使工件弯曲的可能性。所以，用于加工细长轴的车刀，其刀尖圆 弧半径应控制在一定范围内，一般情况下，在0.1~0.3mm范围内为宜。 www.dwinauto.com

（5）应磨卷屑槽，车刀前应磨出宽度为1.5~3.0mm的卷屑槽，使切屑顺利卷曲折断。 www.dwinauto.com