双十科技机械设计之全自动研磨清洗机
流体静压润滑
  流体动压润滑和弹性流体动压润滑都是靠被润滑表面的运动速度足够大把润滑油带入润滑部位的。当机器起动和停车时都有一段速度较低的过程,此时流体压力不高,可能不足以平衡外载荷,因而不能完全避免磨损。此外动压力的大小随零件的几何数和运动参数以及载荷的波动而变化,因此不能获得稳定的压力。克服上述缺点的措施是采用流体静压润滑。静压润滑的模型如图2-8所示。油泵将润滑油以所需要的压力经补偿元件--节流器注入被润滑表面的油室,再由油室的封油边溢出。油室内的压力足够大时,就可以和外载荷平衡,维持两表面间的距离保持流体润滑状态。当外载荷增大(减小)时,封油边处的间隙减小(增大),溢出的油量减小(增加),使供油系统的流量小(增加) ,节流器的压差减小(增加) ,当油,提讲的压力不变时,由于节流器压差减小(增加) ,油室入润滑部位的。当机器起动和停车时都有一段速度较低的过程,此时流体压力不高,可能不足以平衡外载荷,因而不能完全避免磨损。此外动压力的大小随零件的几何数和运动参数以及载荷的波动而变化,因此不能获得稳定的压力。克服上述缺点的措施是采用流体静压润滑。静压润滑的模型如图2-8所示。油泵将润滑油以所需要的压力经补偿元件--节流器注入被润滑表面的油室,再由油室的封油边溢出。油室内的压力足够大时,就可以和外载荷平衡,维持两表面间的距离保持流体润滑状态。当外载荷增大(减小)时,封油边处的间隙减小(增大),溢出的油量减小(增加),使供油系统的流量小(增加) ,节流器的压差减小(增加) ,当油,提讲的压力不变时,由于节流器压差减小(增加) ,油室行压力将提高(下降) ,使封油边间隙增加(减小),于是可以保持封油边间隙不变或在一个很小的范围内波动,维持流体摩擦状态。可见流体静压润滑是靠外界提供具有一定压力的润滑油,在润滑表面闻形成压力油膜将表面完全分开维持流体润滑状态的。静玉润滑靠外界供给压力油来实现,不受摩擦表面速度,表面不平均等条件影响。在机床,寂电机等设备中应用液体静压润滑已获得满意的效果。但静压润滑需要一个较复杂的液压系统,使造价提高,维护费用也较高。静压润滑也可以用气体作润滑介质,在气体轴承中已经有成功的应用.关于静压涵漫的理论与设计问题详见有关专著. www.dwinauto.com
 边界摩擦 
   两摩擦表面加入润滑油后,在金属表面会生成一层边界蹊,它可能是物理吸附膜,也可能是化学反应膜,当不满足流体动压条件,或虽有动压力,但压力较低油葛较薄时,则在载荷作用下,边界膜互相接触,这种状态叫做边界摩擦参看图2-4c)。边界冀它有较好的润滑作用,又称边界病滑。边界膜的强度不高,在较大压力作用下容易破坏,而且温度高时强度显著降低,所以使用中对压力和温度以及运动速度要加以限制,否则池界膜破坏将造成金属表而接,出现干摩擦状态,产生严重磨损。 www.dwinauto.com
混合摩擦 
  当动压滑条件不具备、且边界膜部分的道到玻坏时就会出现流体润滑、边界润滑死干摩擦同时存在的现象,这种状态叫做混合摩擦(见图2-5d) 。混合摩擦不能避免磨祸,各种磨挖状态的比较列书表2-5. www.dwinauto.com