双十科技机械设计之激光分选机 
磨损的主要类型 
  运动副表面材料不断损失的现象叫做磨损。磨损导致零件不能正常工作,严鼠时使零件报废。单位时间内材料的唐损量(体积、重量或厚度)叫磨损率。测试磨损率不但可以对不同材料进行耐膺性对比,还可以用来制定控制影响磨损率的参敷(如压强P,速度等)的规范。通用机械零件,在一般工况下经常出现的磨拥有以下几种. www.dwinauto.com
一、粘着磨损 
  相对运动的两表面经常处于混合润滑状态或边界润滑状态。当载荷较大,相对运动速度高时,边界膜可能破坏,金属直接接触,形成粘结点。继续运动时会发生材料在表面间的转移、表面刮伤以致胶合。这种现象叫粘着磨损。粘着磨损使零件不能正常工作而报废。粘着磨损与材料硬度、相对滑动速度、工作温度及载荷大小等因素有关。在齿轮传动、蜗杆传动及滑动轴承等零件都可能发生粘着磨损www.dwinauto.com 
二、疲劳磨操 
  在接触应力多次重复作用下零件表面(如齿轮,滚动轴承等)出现裂纹。随着应力循环决数的增加,裂纹逐步扩展进而表面金属莉落,出现凹坑,这种现象叫做疲劳磨损,又称“点蚀”。点蚀使零件不能正常工作而失效,这是重复应力作用下高剧接触的零件常见的失效形式之一。应力值越高,材料硬度越低,表面曲率越大越客易出现点蚀。表面粗糙容易萌生裂纹,也容易出现点蚀。 www.dwinauto.com
三、磨粒磨损 
  表面上的凸起,磨损形成的坚硬磨粒或其它硬颗粒进入摩操表商之间,都会对零件 表面起“磨削”作用,使金属表面被磨损,这种磨损叫磨粒磨损。除了流体润滑状态以外,其它摩擦状下工作的零件都有可能出现磨粒磨损,以干摩擦状态下工作的零件磨粒磨损是主要失效形式,如开式齿输传动经常因严重磨损而失效。磨粒磨损除了破坏表面几何形状外,还因不断磨损使零件承载面积减小,当工作应力超过允许限度时,发生突然断袭(如齿轮轮齿的折断),提高零件的表面硬度是减轻磨损的途径。 www.dwinauto.com
  本章所阐述的摩擦、磨损、润滑方面的基本知识,在本课程的后几章都会遇到,将从不同的角度进一步研究和应用这些知识. www.dwinauto.com
                                                               思考题 
2-1常用润滑剂有哪几类。www.dwinauto.com 
2-2 润滑油粘度的意义是什么,粘度的单位有哪几种?粘度和温度,压力有何关系? www.dwinauto.com
2-3 润滑油有哪些主要性质?润滑脂的主要性质是哪些? www.dwinauto.com
2-4摩擦有哪几种类型,各有什么特点? www.dwinauto.com
2-5 边界摩擦、混合摩擦、液体摩燃各有什么特点? www.dwinauto.com
2-6液体擦有哪几种? www.dwinauto.com
2-7磨损有哪几种 www.dwinauto.com